1) Donner le schéma de câblage d'un capteur PNP de type capacitif sur un automate TSX 17. Le capteur sera cablé sur l'entrée 0 de l'automate.

2) Réaliser le schéma pneumatique conprenant un vérin double effet, avec son distributeur monostable 5/2 electro pneumatique. Le vérin sera dessiné verticalement avec une charge entrainante. Ajouter l'élement adapté pour que le vérin se déplace avec une vitesse régulé.

3) Réaliser un bloc compteur sur TSX 17 devant s'incrémenter à l'étape 3 et s'intialiser à l'étape 1. Lorsque le compteur atteint sa valeur il devra valider un bit B1.

4) Idem sur Mitsubishi avec le bit M10 au lieur de B1 et avec les étapes M3 et M1.

5) Expliquez le fonctionnement d'un capteur de type "Système reflex"

6) A quoi sert un relais thermique au niveau d'un moteur triphasé.

7) Réaliser le branchement d'un variateur télémécanique de type altivar.Uniquement la partie commande du variateur (soit les bornes du variateur PL, FW, RW, 0V, 10V, I/O)Le cahier des charges est le suivant:

Moteur triphasé, vitesse donné par un potentiomètre, 2 sens de marche l'un donné par la sortie automate O0,1 et l'autre par la sortie O0,2.

La sortie O0,0 devra elle, alimenter un relais KM en 24V alternatif.

8) Réaliser la partie commande du variateur avec le cahier des charges suivants: 1 sens de marche avec 2 vitesses fixes, la vitesse maxi, et une vitesse de 25%. A vous de déterminer les 2 résistances nécessaires savant que le potentiomètre normalement utilisé est de 10kOhm. L'automate utilisé est un TSX17.